数控车床传动方式中表面成形运动和辅助运动区别

    数控车床传动方式中表面成形运动和辅助运动区别
    在数控车床运动的过程中动力传输系统起到了非常重要的作用，无论是从动力传输效率上还是从动力传输方式上都有严格的要求，动力损耗不仅会造成不必要的能量浪费还会降低数控车床的工作效率，今天我们数控车床厂家就来为大家讲解一下数控车床传动方式中表面成形运动和辅助运动区别。
    一、表面成形运动：
    1. 直接参与切削过程，使之在工件。上形成-定儿何形状表面的刀具和工件间的相对运动，称为表面成形运动。
    2. 表面成形运动是机床。基本的运动，对被加工表面的精度和粗糙度有直接的影响。各种机床加工时的表面成形运动的形式和数目，决定于被加工表面的形状以及所采用的加工方法和刀具结构。
    3. 运动分配情况不同，机床结构就不同。车床这说明即使是用同一种工艺方法加工相同的表面，还可能有多种结构型式的。
    4. 根据切削过程中所起作用的不同，表面成形运动又可分为主运动和进给运动。主运动是直接切除工件上的切削层，使之转变为切屑的主要运动。主运动速度高，消耗功率大。
    5. 进给运动是不断地把切削层投入切削，以逐渐切出整个工件表面的运动。进给运动的速度较低，消耗功率也较小。必定且通常只有一个主运动，但进给运动可能有一-个或几个，也可能没有。

    6. 主运动或进给运动的形式既有旋转运动，也有直线运动：而进给运动既有连续运动，也有间歇运动。旋转主运动速度的单位多为r/min. 直线主运动速度为双行程/min;进给运动速度常用下列单位表示： mm/r、 mm/min、 mm/双行程。
    二、辅助运动：数控车床上除表面成形运动外的所有运动都是辅助运动。其功用是实现机床加工过程中所的辅助动作。比如切入、快进、快退、调位、分度运动等。此外，机床的启动、停止、变速、换向以及部件和工件的夹紧、松开等操纵控制运动，也都属于辅助运动。
    以上就是数控车床厂家整理发布的数控车床传动方式中表面成形运动和辅助运动区别，希望以上的讲述能够为大家在今后使用数控车床的时候有一定的帮助。
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